Die Talsperre Klingenberg wurde Anfang des 20. Jahrhunderts erbaut. Sie staut das Wasser der Wilden Weißeritz, welches unter anderem der Trinkwasserversorgung in Dresden dient. Für den Bau wurde eine schmalspurige Werkbahn angelegt, die über die Streichholzbrücke zum Bahnhof führte und Teile lieferte.